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4月11日音訊，一項最新調查顯現，近半數美國人表示仍舊不會將電動汽車列為第一購置意愿，理由是充電根底設備匱乏和售價過高。 由芝加哥大學能源政策研討所和美聯社-NORC公同事務研討中心展開的民意調查發現，47%的美國成年人表示，他們不太可能購置電動汽車作為本人的下一輛汽車。只要19%的受訪者表示，他們“十分”或“十分有可能”購置電動汽車。 調查顯現，近80%的公眾表示，充電根底設備匱乏是他們不愿購置電動汽車的主要緣由，這一擔憂在美國城市、郊區以及偏僻鄉村地域居民中普遍存在。 美聯社-NORC公同事務研討中心副主任詹妮弗·本茨（Jennifer Benz）在一份聲明中說：“固然人們對電動汽車很感興味，但具有電動汽車的昂揚前期本錢和對美國充電根底設備的擔憂影響到更多人駕駛電動汽車。”“出臺相應政策緩解擔憂將是支持將來電動汽車行業開展的關鍵組成局部。” 調查結果出爐之際，美國政府正鼎力推進電動汽車銷售，并促使全美向清潔能源轉型。美國政府曾經為減少碳排放、減緩氣候變化設定目的，請求到2030年電動汽車要占到一切上市銷售汽車中的一半。 今年2月份美國政府表示，希望到2030年前能在美國道路部署50萬個電動汽車充電樁，為此發布了一系羅列措，其中包括支持特斯拉、通用汽車、福特和ChargePoint等公司建造和運營充電網絡。 與此同時，美國環境維護署(EPA)估計將于本周三宣布對汽車尾氣排放設定嚴重限制，這可能使得2032年美國銷售新車中有多達67%為純電動汽車。這種限制將是美國迄今為止最嚴厲的氣候法規，可能會給傳統汽車制造商帶來應戰。 但進步電動汽車上路數量的政策可能并沒有遭到全美民眾的歡送。調查發現，只要35%的美國人支持制定更嚴厲的汽車排放規則，以此來鼓舞汽車制造商增加電動汽車的銷量；只要27%的美國人支持2035年一切銷售新車都是電動或混合動力汽車的請求。 為了降低購置和具有電動汽車的本錢，49%的美國人支持美國政府為清潔能源轉型提供稅收抵免、現金補貼或其他財政鼓勵手腕，比方去年出臺的《通貨收縮削減法案》（Inflation Reduction Act）就為新電動汽車制定規范，消費者購置相應車型有資歷取得7500美圓的稅收減免額。另有46%的美國人支持政府方面增加投資，建立更多電動汽車充電根底設備。 調查發現，一些美國人會由于氣候變化而選擇購置電動汽車，35%的受訪者以為控制個人碳排放量是緩解氣候變化的主要途徑，另外的31%則以為這只是一個次要緣由。 調查還發現，大約一半的美國人以為氣候政策很重要。 此外，該次調查時間為今年1月31日到2月15日，觸及全美范圍內的5408名成年人，抽樣誤差為正負1.7個百分點。 |
