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公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年全國新注冊注銷新能源汽車535萬輛，同比增長81.48%。占新注冊注銷汽車總量的23.05%。急速奔馳的新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為促就業(yè)的重要力氣。 脈脈高聘人才智庫數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，新能源汽車行業(yè)招聘需求三年持續(xù)增長，2021年人才招聘需求同比翻5倍，2022年也翻了近3倍。閱歷了2022年的宏觀經(jīng)濟(jì)下行，2023年以來新能源汽車行業(yè)的人才招聘需求仍然到達(dá)了24%的增幅。 新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)交融度高，高技術(shù)技藝人才的需求缺口宏大。脈脈高聘人才智庫數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，三電、智能駕駛等新能源汽車研發(fā)作產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)的人才緊缺度極高。其中，電池工程師成為2023年新發(fā)招聘需求中最搶手的崗位，供需比只要0.16，相當(dāng)于6個崗位搶奪1個人才。 隨著新能源汽車智能化水平的大幅提升，汽車芯片研發(fā)人才招聘需求也在上漲。2023年，模仿芯片設(shè)計崗位的供需比僅為0.2，相當(dāng)于5個崗位搶奪1個人才。 此外，底盤工程師、動力系統(tǒng)工程師、汽車電子工程師、硬件工程師等崗位的供需比均小于0.5，引發(fā)不少企業(yè)開出高薪搶人。脈脈高聘人才智庫數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2023年，超越1/3以上新能源汽車行業(yè)人才完成收入增長。 其中，汽車電子工程師薪資增長幅度最大，月薪增幅達(dá)110%。其次是底盤工程師，月薪增幅為59%。集成電路IC設(shè)計、技術(shù)項目經(jīng)理、動力系統(tǒng)工程師等中心技術(shù)崗位，均取得超越40%以上的月薪增幅。 值得關(guān)注的是，并非一切的新能源汽車崗位招聘需求都在增長，JAVA工程師、產(chǎn)品經(jīng)理、C言語工程師、數(shù)據(jù)開發(fā)、前端開發(fā)等崗位的招聘需求大幅降落超越50%，其中JAVA工程師、C言語工程師的招聘需求降幅更是超越80%。 中國交通運輸部科學(xué)研討院研討員熊燕舞以為，人才是新能源汽車企業(yè)加強中心競爭力的最重要的資源和靈魂特別是對高技術(shù)人才、設(shè)計研發(fā)人才有著較高的復(fù)合性和專業(yè)性請求。 脈脈高聘作為中高端人才求職招聘第一平臺，將于近期發(fā)布《2023年新能源汽車行業(yè)人才洞察報告》，屆時將披露更多行業(yè)趨向、崗位供需、薪資變化、城市產(chǎn)業(yè)散布等新能源汽車行業(yè)人才信息，給急需處理人才缺口的新能源汽車企業(yè)和求職者帶來更多參考。 |
